Gloeilamp, Koplamp voor vrachtwagens

Gloeilampen vormen een een onderdeel van het systeem van de verlichting van een vrachtvoertuig. Een gloeilamp is de bron van licht in de verlichting voor het achteruitrijden, de knipperlichten, de remverlichting, de markeringsverlichten aan de zijkanten, de lichten achteraan, en de lichten vooraan. Het is ook van belang voor de verlichting van het interieur.

Types gloeilampen voor vrachtvoertuigen

Op basis van het soort gloeidraad:

• Wolfraam. Dit type heeft een wolfraamspiraal als filament. Het is niet duur, heeft een lagere lichtintensiteit, en gaat minder lang mee. De levensduur bedraagt over het algemeen niet meer dan duizend uur. Dit type wordt gebruikt in de cabine, voor de knipperlichten, en in de markeringsverlichting.
• Halogeen. Dit type betreft een aangepaste bron van licht met wolfraam waarvan de lamp zelf gevuld is met een inert gas dat uit dampen van halogeen bestaat. HEt komt veel voor in de grote lichten en de dimlichten. De grootste voordelen van dit type gloeilamp zijn de hoge licht output in ieder type weer. De gemiddelde levensduur van dit onderdeel ligt tussen de twee en de vier duizend uur.

Op basis van structuur:

• Geflenste structuur. Dit type heeft een voet met een flens om de afstand tussen de gloeidraad en de fitting te limiteren. Om deze reden kan dit type exacte in het middelste punt van een reflector worden gezet. Het meest voorkomende gebruik is bij de mistverlichting en de verlichting vooraan.
• Bajonet. Dit type heeft een basis in de vorm van een cilinder met symmetrische of asymmetrische pennen, en het komt vaak voor in knipperlichten. Dit design komt echter wel met een nadeel: de lamp kan niet heel stevig in de fitting geplaatst worden.
• TL-buis. Dit type is compact en heeft een basis aan beide kanten van de lamp. Het komt vooral voor in de verlichtingsarmaturen in de cabine.
• In de vorm van een wig. De voet is van kunststof in plaats van metaal en bij dit type worden contacten tegen de geleider aan de buitenkant van het peertje gedrukt. Het is een betrouwbaar type, en komt vaak voor in de verlichting van het instrumentenpaneel en de markeringsverlichting.

Fouten en oorzaken

Gloeilampen voor vrachtwagens kunnen uitgebrand raken of schade oplopen aan de fitting of the wolfraam gloeidraad, net als het geval kan zijn bij gloeilampen voor personenwagens. De meest voorkomende reden voor dit soort problemen zijn pieken van spanning bij het aan doen van de lichten. Het onderdeel gaat ook minder lang mee als het niet correct gemonteerd wordt.

Het peertje kan ook gescheurd raken als er stof of vet of het glas terechtkomt. Het is om deze reden noodzakelijk dat u handschoenen draagt bij een vervanging. Mocht het glas toch aangeraakt worden, dan kan de lamp schoon worden gewreven met een alcoholoplossing.

Defecte gloeilampen in vrachtvoertuigen herkennen

Er is waarschijnlijk een fout opgetreden wanneer het licht niet aan gaat zodra de verlichting wordt ingeschakeld. Dit kan echter ook een symptoom zijn van andere problemen met de elektrische uitrusting, dus zal in dergelijke gevallen altijd eerst het onderdeel moeten worden geïnspecteerd. De weerstand moet dan worden gemeten om deze te kunnen vergelijken met de door de fabrikant vastgestelde waarden in de technische documentatie. De beste oplossing van het falen van de lichtbron in de lichten achteraan of vooraan, is om deze altijd in paren te vervangen, dus een vervanging van de lichtbron aan de linker- en de rechterkant tegelijk.

AUTODOC: handig online winkelen

Het systeem van de verlichting speelt een essentiële rol bij de veiligheid van uw vrachtvoertuig. Het duurt slechts een paar minuten om de juiste gloeilampen in onze online shop te vinden. Wij verkopen alleen producten van hoge kwaliteit voor het repareren en onderhouden van uw vrachtvoertuig. Onze bekwame klantendienst voorziet u graag van advies, en kan u helpen bij het kiezen van de juiste onderdelen en het completeren van uw bestelling.