Remvoering / Set voor vrachtwagens

De remvoeringen voor remschoenen zijn duurzame wrijvingselementen die in direct contact staan met de remtrommel en de wagen gelijk stil kunnen doen laten staan. Deze onderdelen bestaan uit composietmaterialen en zijn gebogen qua vorm. Deze dienen vastgemaakt te worden aan de “schoen”, wat een plaat van metaal is. De binnenste buigende vorm van het element volgt de lijn van deze plaat, terwijl de buitenste buigende vorm de vorm van de trommel volgt.

Op basis van productietechnologie:

• Koudpersen: Dit type is goedkoop en gaat tussen de 60 en de 80 duizend kilometer mee.
• Warmpersen: Dit type gaat tussen de 90 en de 100 duizend mee, en kost ook meer.

Qua bevestiging van de voeringen aan de schoen bestaan er twee verschillende manieren:

• Met behulp van lijm. Dit type bevestiging is minder te vertrouwen en komt vooral voor in lichtere commerciële wagens.
• Met behulp van klinknagels. Dit type bevestiging wordt gebruikt voor het vervoer van zwaardere ladingen.

De remvoeringen van trommelremschoenen van vrachtvoertuigen krijgen het zowel voor- als achteraan zwaar te verduren, als gevolg van de bijzonderheden wanneer het voertuig in werking is. Er vindt een snelle, natuurlijke slijtage plaats, en om die reden geven de producenten ook de optie om een set remvoeringen te monteren, afgezonderd van de metalen platen.

Vaak wordt premature of ongelijkmatige slijtage veroorzaakt door een incorrecte afstelling van het mechanisme van de remmen. Zodra de ruimte tussen de trommel en de schoen kleiner is geworden dan deze hoort te zijn, kan het voorkomen dat het voertuig uit zichzelf gaat afremmen. Op deze manier kan het onderdeel oververhit raken en worden de wrijvingseigenschappen verminderd.

Een constante overbelasting van het voertuig in kwestie kan ook schade aan de onderdelen berokkenen. Dergelijke overbelasting zorgt ervoor dat het systeem van de remmen te maken krijgt met extreem hoge thermische en mechanische belasting, met als gevolg het onstaant van scheuren en spaanders aan het oppervlak.

Het is ook van groot belang om te voorkomen dat olie en andere technische stoffen het werkende oppervlak van de remschoenen binnendringen. Dit kan namelijk leiden tot een verlaagde efficientië en slippen.

Het kan ook gebeuren dat de metalen plaat en het wrijvingselement van elkaar los raken. Dit is meestal het gevolg van het gebruik van onderdelen van lage kwaliteit of een incorrecte bevestiging met klinknagels.

De staat van de remtrommels kan altijd gecheckt worden, omdat deze onderdelen beschikken over speciale venstertjes die afgesloten zijn met pluggen. Met behulp van een schuifmaat wordt iedere dag de dikte van de wrijvingselementen gemeten. Deze onderdelen worden soms ook voorzien van sensoren om de slijtage te meten. Zodra een bepaalde minimumdikte is bereikt, zenden deze slijtagesensoren een signaal naar het instrumentenpaneel.

Er kan vaak van indirecte signalen worden afgeleid in hoeverre het wrijvingsoppervlak versleten is: een toenemende remafstand, afwijken van het voertuig, gepiep en geratel wanneer er geremd wordt. Als deze symptomen waar kunnen worden genomen, met het hele mechanisme een analyse en een reparatie ondergaan.

De remvoeringen van de trommelremschoenen van een vrachtvoertuig moeten zeer duurzaam zijn. Wij verkopen sets hiervan in onze online shop. U kan erop rekenen dat alle onderdelen van hoge kwaliteit zijn. Onze klantendienst helpt u graag bij het uitkiezen van de items die precies bij de technische specificaties van uw vrachtwagen passen. U kan onze vriendelijke specialisten altijd bereiken per online chat, telefoon, of e-mail.